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欧意德携全系产品参加2013法兰克福零部件展

日期:2014-01-07 17:10:21 来源:太平洋汽车网 浏览:0

2013年12月10日至13日,第九届法兰克福上海汽配展在上海新国际博览中心举行,亚洲规模最大的动力总成企业——华泰汽车控股集团旗下的欧意德动力集团,携全部自主研发、具有顶尖国际水平的汽柴油发动机、AT自动变速器及动力总成系统参展。其中填补了国内行业空白的6速AT自动变速器、荣获了“年度发动机”大奖的欧意德2.0L柴油发动机,以及多款可用于华泰汽车A0级或A级以及其他城市小型SUV车型上的小型柴油发动机悉数亮相,欧意德展台成为本届展会最受关注的亮点之一。

法兰克福上海汽配展是仅次于德国法兰克福汽配展的第二大汽车零部件展,备受国内外零部件展商的关注。展会同期还开展了各类论坛活动。欧意德连续参展,既能展示其最新研发成果和技术优势,也将促进产品的销售和品牌力的传播。

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欧意德的6速自动变速器

欧意德广受好评的483Q(2.0L)柴油发动机

同步世界一流技术 热销海内外市场

据了解,华泰汽车控股集团的下属企业——欧意德动力集团,和许多坚持走技术完全自主创新道路的企业不同,选择了一条“技术引进+自主创新”的发展路线,通过与世界顶级的意大利发动机生产商VM公司和德国变速器生产商ZF公司合作,成功引进了清洁柴油发动机和自动变速器技术,排放均达欧Ⅴ和欧Ⅳ标准,成为国内唯一同时掌握这两项技术完全自主知识产权的本土企业,一举填补了行业空白。

据欧意德相关负责人介绍,展出的6速AT变速器是华泰吸收国际先进技术后自主研发生产的扛鼎之作,代表了欧意德的最新研发成果。欧意德的变速器通过采用先进的智能控制技术、锁止离合器技术和一次性注油技术,具备了扭矩大,传动效率高,实现了智能化手自一体,适应各种路面工况、多种选择模式、换挡平顺、车型适应广泛、噪音小、寿命长等优点。其技术和质量水平与欧洲同类标准不相上下,产品自制率达到90%,生产自动化率达到97%以上。

备受好评的OED483Q(2.0L)柴油发动机,技术源自意大利VM公司,经过华泰汽车引进、消化、吸收、再创新,采用国际领先的电控高压共轨燃油喷射技术(CRDI)、可变截面涡轮增压技术(VGT)和冷却废气再循环技术(EGR),在保证强劲动力的同时,降低了油耗和排放,实现了节能环保。有数据显示,与同排量的汽油机相比,欧意德柴油发动机动力可提升50%、油耗降低30%、二氧化碳排放减少25%。这款发动机曾在今年9月由《中国汽车报》社、中国内燃机工业协会联合主办的发动机年度奖项评选中,荣获2013轿柴组“年度发动机”大奖。日前,搭载OED483Q(2.0L)柴油发动机的中高端自主SUV宝利格柴油版,在刚刚结束的广州国际车展获得了大量订单。

目前,欧意德的产品凭借质量和价格的双优,受到了国内外市场的广泛关注。国内市场方面,除了给自己的产品配套外,欧意德在乘用车领域、军用车领域与十余家自主汽车企业建立了匹配合作关系,包括北汽、上汽、通用五菱、荣威、力帆、江铃等。其中,仅与通用五菱一家的合作,就能消化华泰三、四十万台发动机的量。而且在中高端商用车领域也在不断拓展合作渠道。而在海外市场方面,2012年9月,与意大利VM公司签订了5年的供货协议,华泰每年向VM公司提供1000台发动机;与一家法国车企也达成初步意向,将其在中国生产的车全部搭载华泰的6速AT自动变速器。而搭载OED483Q(2.0L)柴油发动机的圣达菲等多款柴油车型,更是广受俄罗斯、马达加斯加等多个国家消费者的喜爱。这使得华泰汽车的海外出口业务量不断攀升。

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